Web Analytics Made Easy - Statcounter

معاون عمران شهری شهردار اصفهان گفت: با توجه به شرایط حاضر، زمان برای اجرای درزهای انبساط پل شماره یک تقاطع غیرهمسطح سردارشهید سلیمانی مساعد بود، لذا ترافیک روی این پل به صورت موقت متوقف شده است تا پس از اجرای آسفالت نهایی و درزهای الاستومری همتراز آسفالت،دوباره پل روی ترافیک خودروها بازگشایی شود.

اصغر کشاورزراد در گفت‌وگو با خبرنگار ایمنا، اظهار کرد: طول پل شماره یک تقاطع غیرهمسطح سردار شهید سلیمانی دارای چهار درز انبساط شامل دو درز در ابتدا و انتها و دو درز در طول پل است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: این درزهای انبساط با توجه به تغییر مکان‌های طبیعی ناشی از اختلاف دمای بین فصل سرد و گرم سال و سایر تغییر مکان‌های پیش‌بینی شده برای تمام پل‌ها در نظر گرفته می‌شود.

معاون عمران شهری شهردار اصفهان با بیان اینکه این فاصله توسط درزهای انبساط الاستومری مخصوص پوشش داده می‌شود، خاطرنشان کرد: بهترین زمان برای نصب درزهای انبساط لاستیکی، به دلیل مدت زمان لازم برای برگشتن خیزهای منفی ایجاد شده در پل و ایجاد نشست‌های احتمالی، حدود یک سال پس از بهره‌برداری از پل و در فصل سرد سال است.

وی اضافه کرد: برای همخوانی تراز درز انبساط با پروفیل آسفالت نهایی پل، بهتر است درزها پس از اجرای لایه آسفالت نهایی یا همزمان با آن نصب شود، لذا با توجه به اینکه در حال حاضر با توجه به فاصله زمانی مناسب نسبت به بهره‌برداری و همچنین شرایط دمایی اصفهان، شرایط برای اجرای درزهای انبساط مساعد بود، ترافیک روی این پل به صورت موقت متوقف شده است تا پس از اجرای آسفالت نهایی و درزهای الاستومری همتراز آسفالت، دوباره پل روی ترافیک خودروها بازگشایی شود.

کشاورزراد افزود: تصاویری که از فاصله دو قسمت پل در فضای مجازی منتشر شده است نیز مربوط به همین درزهای انبساط و فاصله بین دو قسمت عرشه، همان درز انبساط پیش‌بینی شده برای پل است.

کد خبر 641529

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شهرداری اصفهان اصفهان شهر اصفهان پل شهید سلیمانی معاون عمران شهری شهرداری اصفهان معاونت عمران شهرداری اصفهان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق درزهای انبساط آسفالت نهایی درز انبساط

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۱۶۲۷۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اختصاص ۱۸۰ میلیارد تومان اعتبار در بودجه امسال برای انسداد مرز

 به تازگی و به دنبال پیگیری‌های وزارت کشور و مصوبه شورای سیاستگذاری و هماهنگی مهاجرین، طرح انسداد مرز‌های شرقی افغانستان از خراسان رضوی آغاز شده است.

این طرح شامل اجرای دیوار بتونی ۴ متری، سیم خاردار، فنس و جاده اصولی است که در بازه زمانی سه ساله اجرا می‌شود.

در این ارتباط نگاهی به جداول بودجه ۱۴۰۳ کل کشور نشان می‌دهد که دولت امسال ردیف بودجه مشخصی را ذیل اعتبارات وزارت کشور با موضوع «تقویت، کنترل و انسداد مرز‌های کشور با اولویت شرق» در نظر گرفته و ۱۸۰ میلیارد تومان اعتبار به آن اختصاص داده است. این رقم معادل ۱۷.۳ درصد از کل اعتبارات تملک دارایی سرمایه‌ای وزارت کشور در سال جاری است.

باید این نکته را یادآور شد که طرح انسداد مرز‌ها از سال ۱۳۷۹ با هدف تأمین امنیت مرز‌ها و نواحی شرقی کشور شروع شده است و این طرح در بخش‌هایی از نقاط مرزی ایران با افغانستان در محدوده استان سیستان و بلوچستان اجرایی شده است.

البته در قانون بودجه ۱۳۹۵ کل کشور قرار بود طرح انسداد مرز‌ها در سال ۱۳۹۹ به پایان برسد، اما قانون بودجه این سال، زمان اجرای آن تمدید و به سال ۱۴۰۵ موکول شد. دلیل اصلی تعویق در اجرای آن، تامین نشدن اعتبارات لازم برای اجرای دیوارکشی بتنی بوده است.

در رویکرد انسداد مرز، رویکرد امنیتی و سیاسی غالب است و هدف این است که با انجام اقدام‌های مختلفی از جمله ایجاد موانع فیزیکی، تأسیس مراکز نظامی و انتظامی مرز را هرچه بیشتر به صورت یک مانع غیرقابل نفوذ درآورد تا امنیت مرزی محقق شود.

بر این اساس و با توجه به تحرکات و اقدامات جریان‌ها و گروهک‌های معاند در ورود غیرقانونی به کشور با هدف لطمه زدن به امنیت ملی که نمونه‌هایی از آن را در دو حادثه شاهچراغ، حادثه تروریستی کرمان و نیز اقدامات تروریستی علیه حافظان مرز در استان سیستان و بلوچستان بویژه در یک سال گذشته شاهد بودیم، دستگاه‌های ذی ربط را بر آن داشته است که با اهتمام بیشتری طرح انسداد مرزی را اجرایی کنند.

آنطور که احمد وحیدی وزیر کشور به خبرنگاران گفته است، انسداد مرز یک پروژه قدیمی است و کار در مقاطع مختلفی دنبال و بعضا رها شده است. اکنون رئیس‌جمهور در این خصوص تصمیمات مهمی گرفته‌اند و برای آن منابع جدیدی پیش‌بینی شده تا این کار با همت بیشتری انجام شود که در دست اجراست.

با این رویکرد به نظر می‌رسد که امسال منابع اعتباری مناسبی برای اجرای این طرح در اختیار وزارت کشور و دستگاه‌های مرتبط با امور مرزی قرار گیرد تا انسداد مرز‌ها طبق برنامه زمان بندی به پیش برود.

ایرنا

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی حوادث و انتظامی

دیگر خبرها

  • بهسازی آسفالت آرامستان بهشت معصومه (س) قم
  • ۱۹۱ کیلومتر از راه‌های اصلی خراسان شمالی بهسازی شد
  • اختصاص ۱۸۰ میلیارد تومان اعتبار در بودجه امسال برای انسداد مرز
  • بازدید از بزرگترین پروژه پل‌سازی شیراز تا تقاطعی که دسترسی به حرم شاهچراغ را تسهیل می‌کند
  • جزئیات طرح جدید برای انسداد مرزهای شرقی
  • توضیحات روابط عمومی نیروگاه رامین اهواز در خصوص آتش سوزی ترانس برق
  • حضورآگاهانه مردم در انتخابات و انتخاب اصلح
  • انسداد برخی مسیر‌های ارتباطی عشایری و تلفات احشام در خوزستان
  • رونمایی از کتاب ۱۰ جلدی یک سردار دراصفهان
  • «ما ملت شهادتیم» از شهید زاهدی تا سردار سلیمانی